13 listopada 2013

USS Growler (SSG-577), Intrepid Sea-Air-Space Museum, New York

USS Growler (SSG-577) - amerykański okręt podwodny typu Grayback, zmodyfikowanego typu Tang. Był wczesnej generacji okrętem podwodnym wyposażonym w pociski manewrujące. Stępkę okrętu położono 15 lutego 1955 w stoczni Portsmouth Naval Shipyard w Kittery (Maine). "Growler" był drugim amerykańskim okrętem, przy budowie którego zastosowano bardzo wytrzymałą stal HY-80, z której wykonano hangar dla przenoszonych przez jednostkę pocisków manewrujących. Został zwodowany 5 kwietnia 1958 roku. Po przeprowadzeniu szkoleń w pobliżu Wschodniego Wybrzeża USA "Growler" popłynął w zapoznawczy rejs na południe. Do Roosevelt Roads Naval Station w Portoryko zawinął 19 lutego 1959. Po krótkim rejsie powrotnym do Portsmouth okręt wrócił na Morze Karaibskie w marcu by szkolić się w wystrzeliwaniu kierowanych pocisków rakietowych typu Regulus I i II. Okręt podwodny udał się następnie na Pacyfik, zawijając do Norfolk, Key West (Floryda) i przez Kanał Panamski dotarł 7 września do Pearl Harbor. Tam rozpoczął służbę jako okręt flagowy Submarine Division 12. Na Hawajach okręt uczestniczył w różnych ćwiczeniach bojowych i torpedowych, a także szkoleniach rakietowych przed pierwszym rejsem w ramach Regulus Deterrent Mission. W czasie rejsu, który trwał od 12 marca do 17 maja 1960 "Growler" opuścił Hawaje z pełnym zapasem rakiet typu woda-powierzchnia typu Regulus uzbrojonych w głowice nuklearne. W czasie rejsu jego pozycja była okryta ścisłą tajemnicą. Patrole mogły trwać dwa miesiące i więcej, wymagały także pozostawania w zanurzeniu przez wiele godzin, a nawet dni. Było to ciężkie do osiągnięcia dla załogi okrętu o napędzie dieslowsko-elektrycznym. Po powrocie do Mare Island w Kalifornii "Growler" został wycofany ze służby 25 maja 1964 i umieszczony w rezerwie. Okręt został skreślony z rejestru floty 1 sierpnia 1980 i miał zostać użyty jako okręt-cel dla torped. Jednak 8 sierpnia 1988 Kongres przydzielił jednostkę Zacharemu Fischerowi, szefowi Intrepid Sea-Air-Space Museum.















Brak komentarzy: