Cmentarz żydowski w Szczucinie został założony w pierwszej połowie XIX wieku. Do dziś na obszarze około 0,4 ha zachowało się kilkadziesiąt nagrobków, w formie macew zakończonych najczęściej półokrągło oraz stel, wykonanych z piaskowca, wapienia i marmuru. W zwieńczeniach płyt nagrobnych widoczne są typowe symbole, przedstawiające korony, lwy, świeczniki, błogosławiące dłonie. Na jednej z macew zwraca uwagę świecznik, którego ramiona wyrzeźbiono w formie gałązek, łącząc w ten sposób świece jako ornament występujący na grobach żydowskich kobiet wraz z drzewem, alegorycznym symbolem przerwanego życia. W zagłębieniach hebrajskich inskrypcji można odnaleźć ślady dawnych polichromii.
"Fotografując, staraj się pokazać to, czego bez ciebie nikt by nie zobaczył" - Robert Bresson
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Małopolska. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Małopolska. Pokaż wszystkie posty
14 sierpnia 2017
Muzeum Drogownictwa w Szczucinie
Muzeum Drogownictwa istnieje w Szczucinie od 1982 roku, początkowo jako Izba Pamięci. Od 1992 roku widnieje w rejestrze zabytków Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, a od 2005 działa pod nazwą Wydział Historii Drogownictwa Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Placówka w Szczucinie, położona przy drodze z Tarnowa do Kielc, to jedyne muzeum i skansen techniki budowy oraz utrzymania dróg w Polsce. Funkcjonuje dzięki współpracy GDDKiA, Urzędu Gminy w Szczucinie i Fundacji Ochrony Zabytków Drogownictwa. Eksponaty zgromadzono zarówno w salach wystawowych, jak i na zewnątrz, na wolnym powietrzu.
Początkowo niewielki zbiór mieścił się w jednej sali. Stopniowo, w miarę przybywania eksponatów, ekspozycja rozrastała się. Obecnie na zewnątrz oglądać można maszyny i urządzenia, które niegdyś służyły drogowcom. Ten skansen maszyn drogowych ustawiono wzdłuż liczącej około kilometra alei, w którą wbudowano różne elementy dróg - kratki ściekowe, krawężniki i przepusty. Wzdłuż alei, oprócz ustawionych maszyn drogowych z różnych okresów oglądać można także różne nawierzchnie stosowane przy budowie dróg w przeszłości.
Skansen połączony jest z budynkiem muzeum mostem, w wewnątrz oglądać można kilka ekspozycji tematycznych - m.in. izbę regionalną, drogi, mosty, przyrządy pomiarowe, laboratorium drogowe, mundury służbowe pracowników, dokumenty, fotografie, legitymacje, świadectwa, listy gratulacyjne, nominacje, portrety osób zasłużonych dla drogownictwa i mostownictwa, medale i odznaczenia państwowe, resortowe sztandary, puchary, zabytkowe tablice i symbole.
Etykiety:
Koparka,
Małopolska,
Maszyny budowlane,
Muzeum,
Spychacz,
Walec
Subskrybuj:
Posty (Atom)