AHS Krab na platformie typu 401Z (skala H0)

AHS Krab - Polska współczesna armatohaubica samobieżna na podwoziu gąsienicowym kalibru 155 mm z lufą o długości 52 kalibrów. Stanowi polską adaptację produkowanego na licencji brytyjskiego systemu wieżowego AS90/52 Braveheart.

Wyboru systemu wieżowego dokonano w 1999 roku, a prototyp skompletowano w 2001 roku. Broń budowana była początkowo na polskim podwoziu UPG-NG produkowanym przez Zakłady Mechaniczne „Bumar-Łabędy”, z którym skompletowano osiem pojazdów serii wdrożeniowej. Po długim etapie rozwoju oraz kilkuletnim wstrzymaniu programu, pierwszych osiem dział przekazano wojsku do prób w 2012 roku. Z uwagi na problemy z podwoziem, w grudniu 2014 roku podjęto decyzję o zamianie w pojazdach seryjnych podwozia UPG-NG na południowokoreańskie K9PL produkcji Samsung Techwin, stosowane w armatohaubicy K9 Thunder, którego produkcję podjęto następnie w Polsce na licencji. Od 2017 roku sukcesywnie działa te wchodzą na uzbrojenie dywizjonów artylerii dywizyjnej Wojsk Lądowych. W 2022 roku partia Krabów została przekazana Ukrainie, gdzie zadebiutowały bojowo. 

Traxx DC3 "LOTOS" (skala H0)

Lokomotywa TRAXX DC3 jest lokomotywą, która może osiągnąć prędkość do 160 km/h, a jej maksymalna siła pociągowa 320 kN pozwala na zwiększenie maksymalnego obciążenie pociągu względem starszych modeli. Ulepszenie systemu napędowego ważącego 86 ton pojazdu wpływa na niższe zużycie energii. Obecnie po światowych torach jeździ już ponad dwa tysiące lokomotyw TRAXX różnego typu. Pojazdy te mają zezwolenie na jazdę w 20 krajach.

LOTOS Kolej to drugi największy przewoźnik kolejowy w Polsce pod względem pracy przewozowej i lider na rynku pod względem przewozów towarów niebezpiecznych. Aktualnie mająca siedzibę w Gdańsku spółka eksploatuje ponad 120 lokomotyw i ponad 4 000 wagonów, świadcząc usługi dla spółek Grupy Kapitałowej LOTOS i dla klientów zewnętrznych. Spółka oferuje również usługi obsługi bocznicy kolejowej, wynajmu i serwisu technicznego taboru kolejowego oraz czyszczenia cystern kolejowych.

Dodge Ram (wersja Matchbox)

Dodge Ram to samochód, zaliczany do segmentu typu Pickup. Zadebiutował w 1981 roku. To jeden z najsłynniejszych i najlepiej sprzedających się modeli tego typu w swojej klasie. Po premierze bardzo szybko zdobył popularność, w głównej mierze na rynku amerykańskim. Występuje w kilku wersjach nadwoziowych, z krótką oraz długą kabiną, a także w pełnej zabudowie CARGO VAN. Powstały do tej pory cztery generacje. Pierwsza produkowana była od 1981 do 1993, druga od 1994 do 2002, trzecia od 2002 do 2009, oraz czwarta od 2009 do 2018.

Na przełomie lat powstawały coraz to nowe wersje i odmiany tego kultowego już pojazdu. Od typowego niegdyś trucka wykorzystywanego głównie do pracy, obecnie pełni on funkcję pojazdu wielozadaniowego. Po wykupieniu w 2013 roku grupy Chrysler przez Fiata, otrzymał on powiew świeżej technologii wraz z nowinkami technicznymi i wyposażeniem dostępnym w luksusowych limuzynach. Wtedy też została utworzona oddzielna marka RAM Trucks i tym samym, RAM został oddzielony od marki Dodge. 

Piknik militarny w Radomiu

Na placu Corazziego w Radomiu odbył się piknik militarny, można było zobaczyć amerykańskie wozy, które były wykorzystywane przez amerykańską armię w czasie II Wojny Światowej i nie tylko. Kuchnia polowa serwowała dania kuchni ukraińskiej, a goście mogli wesprzeć kwestę na rzecz żołnierzy z Ukrainy. Piknik został zorganizowany przez Radomskie Stowarzyszenie Ocalić od Zapomnienia Military-War.

Stowarzyszenie przyjechało odrestaurowanymi pojazdami US Army. Wśród nich były między innymi: SKOT, DOGE WC 63, NEKAF M38A1, G.M.C. TRUCK DETROIT USA, DODGE WC 52, JEEP WWILLYS M-38 oraz motocykl Harley- Davidson z 1942 roku. 

Słup słoneczny

Pionowa wąska smuga światła, która rozciąga się w górę lub w dół od słońca lub innego jasnego źródła światła położonego nisko na horyzoncie. Smugi te mogą mieć wysokość od 5° do 10°, czasem są nawet wyższe. Wbrew naszej percepcji, snopy świetle nie są tak naprawdę pionowymi promieniami, to miliony kryształków lodu, które w określony sposób odbijają promienie (np. słoneczne).

Płytki lodu tworzące słupy słoneczne różnią się kształtem i wielkością – od idealnych drobnych kryształów po duże nieregularne bryłki podobne do płatków śniegu. Często słupy słoneczne są jedynymi poświatami widocznymi na niebie – dzieje się tak z powodu niedoskonałości kryształków lodu – ich przerośnięte ścianki boczne lub wewnętrzne skazy blokują odbijanie promieni i powstawanie innych łuków na niebie. Rozróżniamy typy słupów słonecznych w zależności od okoliczności ich powstawania i kierunku padania.

Górne słupy słoneczne powstają przez promienie odbite w dół od dolnych ścianek nachylonych kryształów (spodnich płytek). W prawidłowo uformowanych kryształkach płytkowych duża liczba promieni wchodzi przez ściankę boczną, ulega pełnemu odbiciu nieparzystą ilość razy od górnej i dolnej ścianki bazowej i opuszcza kryształ przeciwległą ścianką. Refrakcja na obu ściankach jest jednakowa, dlatego słup nie jest zabarwiony. Zazwyczaj jednak słupy słoneczne przejmują kolory słońca oraz chmur, mogą mieć żółte zabarwienie lub być czerwone albo purpurowe.